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关于全新一代迈腾，通过早期的一汽-大众排产计划来看，新车将于2015年逐渐开始生产，与现款迈腾完成交替。而2016年，该车的产能将开始攀升，并逐渐达到峰值，这与我们目前获得到的信息基本吻合。大众汽车的设计风格始终是朴实无华的，这一点在迈腾身上仍然如此。而它的“朴实无华”即成为一些人眼中的缺点，更成为大众车友津津乐道的优点。
产品方面，2014年初我们曾过一组疑似国产全新一代迈腾的实车图，新车基本沿用了海外全新Passat（B8）的设计，全新的镀铬前格栅与两侧更加犀利的前大灯相组合，尾部全新样式的LED尾灯与双边共两出镀铬扁口排气管均为全新迈腾增添了更多豪华气质。
内饰部分，新车也运用了海外车型的新设计，三辐式多功能方向盘样式符合最新设计，海外版顶配车型那块全液晶仪表屏并未出现在国产车型上。全新迈腾中控台布局更加简洁，中控台中央将配备最新的多娱乐系统。
国产全新迈腾将基于MQB平台打造而来，动力系统方面，预计国产全新一代迈腾将搭载1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI发动机，其中1.8TSI与2.0TSI发动机均将为第三代EA888发动机。关于该车更多信息，我们有待进一步了解。
迈腾旗舰版搭载的是2.0TSI涡轮增压发动机，匹配6速DSG双离合变速器，动力参数与新迈腾差别不大。对于前置后驱平台的旅行车来说，除了更大的空间实用性，多出的一大截车身很好的平衡了前后车重配比，所以在操控性能发面也有不错的表现。
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