2012年，是中国保险业的“政策年”，保监会治理销售和理赔难，并推出13项险资投资新政，六部委启动大病医保新政……这有利于行业健康有序发展。2012年，又是中国保险业的“风雨年”，“理赔门”和“传销门”让保险业陷入漩涡。记者从行业重大新闻、公司重大新闻等维度进行盘点，梳理出2012年保险业十大热点，以飨读者。
2012年伊始，保监会将治理车险理赔难、寿险销售确定为保险监管的三项重点工作之一。随后保监会连续发布《机动车辆保险理赔管理》、《人身保险公司销售责任追究指导意见》等文件。全国各地监管机构也开展了各种宣传、排查、清理、检查工作。保险公司更是立下军令状，而消费者和更加活跃，让理赔难和销售真正成为了“过街老鼠，人人喊打”。
记者点评：销售和理赔难等问题出现的原因，一方面是前期国内保险公司战略上过分追求规模，另一方面也是保险公司领导层的“睁一只眼闭一只眼”、相关政策监管的治理滞后。治理销售和理赔难是国外保险业转型的关键事件，而国内的保险业，似乎正迎来一次转型与洗牌。
险企的高层应权衡利弊，在招聘、培训、展业、理赔各个阶段做到合规，并执行下去，这也是未来保险业发展的希望所在。
6月，中国保监会频频召集各家保险机构投资人士，组织培训及研讨，核心正是保监会拟发布的13项险资投资新政的征求意见稿，被业界称为保险资金新政“13条”。13项新政主要包括：资产配置办法、委托投资办法、债券投资办法、股权及不动产投资调整通知、基础设施债权计划投资政策、境外投资细则、融资融券办法、衍生产品办法、创新产品办法以及托管办法等。
记者点评：13项险资投资新政有10项已经落地，在金融的大背景下，以市场化的保险投资变革为核心，中国保险业吹响了迈向新时代的号角，未来的投资收益率大幅提升。这意味着保险资金的投资范围将打破以往体内循环的封闭现状，实现与银行、证券、信托的对接。
今年2月，中美两国发布《关于加强中美经济关系的联合情况说明》，中国决定对外资保险公司交强险。4月的最后一天，修改后的《机动车交通事故责任强制保险条例》正式发布，我国交强险市场5月1日正式向外资保险公司，中国保险业进入全面阶段。
此后，美亚、利宝保险等外资财险公司纷纷筹备进入交强险市场。10月上旬，利宝保已在杭州签下外资承保交强险的第一单。
记者点评：对外资财险交强险经营权，是对我国进一步保险市场承诺的落实。市场人士分析，目前市场上的龙头保险公司由于具备强大的营销和服务网络，基本上不会受到影响，但中小公司或受到较大冲击。对消费者而言，外资险企的加入意味着更多选择和服务的提升。
7月21日，61年以来最严重的特大暴雨。据统计，造成损失的各类报案4.7万件、估损金额约10亿元，其中，机动车辆保险接到的报案有4.2万件，估损金额约3.9亿元。据各保险公司反馈信息来看，机动车辆因为陷入积水段而导致了车内进水、熄火成为报案主要原因。而暴雨过后，保险公司将“发动机进水后导致的发动机损坏”列为不予赔偿的项目遭到质疑，暴雨导致车辆发动机损失可否由车损险赔偿一时成为焦点。
记者点评：了一场61年来最严重的暴雨，而中国保险业却“有史以来最严峻的公共关系危机”， 面临大规模的消费者的不满、不认可。保险业应利用这个机会反思，如何从消费者立场来更好地应对车损险理赔纠纷，这才能有利于行业健康发展。
从打破“静默”首度发声强调消费者权益，到治理理赔难和销售、出台多项保险消费者的规章制度、建立社会监督员制度、加大对保险公司的检查力度并将检查结果予以公布，再到金融监管机构中第一个开通“12378”消费者投诉电话，项俊波“主政”保监会尽管只有一年，却让多年来理赔难和销售困扰的保险消费者真正“舒心了一把”。
记者点评：项俊波一系列保险消费者权益的举措频密推出，不仅提高了保险业的服务水平，改善了保险行业在消费者心中的形象，也为保险业启动不久的转型升级奠定了的基础。
3月8日，保监会正式发布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》中，文中明确今后车辆投保将按实际价值承保；车险争议最多的“高保低赔”、“无责不赔”、“不计免赔”三大霸王条款均被取消。
记者点评：新规出台有利于车险业务开展和规范行业发展。短期来看，财产险公司或因赔付范围增大导致利润缩水，但从长远来看，随着客户对车险产品的信任和服务的满意，财产险公司的利润或不降反升。
8月30日，国家发展和委员会、卫生部、财政部、人力资源和社会保障部、民政部、保险监督管理委员会正式公布《关于开展城乡居民大病保险工作的指导意见》。开展城乡居民大病保险工作，也就是从城镇居民医保基金、新农合基金中将划出一定比例向商业保险机构购买大病保险。
记者点评：保险公司参与大病医保在直接获得保费的同时，还可以获得庞大的客户群，极大地提高品牌知名度，为销售商业保险创造条件，并在授权下监督医院的医疗行为，逐步积累起对医院的约束力。
6月初，保监会下发《关于坚定不移推进保险营销体制的思和措施（征求意见稿）》。10月，中国保监会正式发布《关于坚定不移推进保险营销员管理体制的意见》，11月，建信人寿先行试点营销员体制，试点采取代理制与一小时合同制混合的用工体制，并提供五险一金的社会保障。
记者点评：我国有300多万人的庞大保险营销队伍，虽然全部转为员工制不现实，但不却。与其继续观望，不如大胆尝试，只有理顺了保险营销体制，将之转变为保险公司的发展方式，并将以保费为中心转向以风险管理和控制为重点，才能让老百姓购买保险后真正享受到保险的保障功能。
历经6年，人保集团H股终于12月7日在港交所挂牌上市，开市报3.59港元，较招股价3.48港元高出3.16%。在全球资本市场依然动荡的形势下，作为本年度最大IPO的人保集团整体上市项目仍然受到了国际资本市场的热烈追捧，机构部分簿记首日就实现全覆盖，而到最终定价时更是实现超过3倍超额认购。人保集团原先计划同时进行A+H股上市，但由于A股市场持续低迷，最后只能H股先行。
记者点评：人保集团上市计划虽然一波三折，但登陆国际资本市场时却受到投资者的热捧，一方面源于投资者对中国未来经济发展的信心，另一方面也是源于投资者对发展潜力巨大的中国保险市场的认可，更源于人保集团不可复制的独特投资价值。
“买保险最不保险，我们的保险营销就是搞传销。”以敢言放炮著称的经济学家10月份在某电视节目中大肆炮轰中国保险业，一时引发大量关注。表示，这种式的营销模式事实上就是传销的一种，表面是保险公司，其实却是“老鼠会”。除了炮轰卖保险就是搞传销外，还将矛头指向保险业的“暴利”和理赔难，称“买保险是最大的不保险”。
记者点评：的惊人言论虽然在业内很多人看来“只是吸引人们眼球的噱头而已”,但不得不承认该言论得到不少网民支持，说明中国保险业自身确实存在不少问题，需要反思，保险营销体制更是迫在眉睫。
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