每年夏季欧洲五大联赛间歇期，总会有一只或多只欧洲豪门来中国淘金，今年来华最著名的球队当属德甲巨人拜仁慕尼黑。作为德甲霸主，拜仁慕尼黑确实在中国不乏拥堵，这一点从鸟巢的上座率就可以看出一二，毫不夸张的说，那天到场的球迷，九成以上是冲着拜仁去的。因为看到现场气氛火爆，让不少记者、业内评论员为一汽大众的此次赞助拍手叫好，并乐观的认为此次赞助有助于推动奥迪品牌年轻化。站在赞助商的角度考虑，一场能让鸟巢坐满观众的比赛确实足够成功，但从球迷反馈来看，2015中国“奥迪夏季足球巡回赛”却并不是那么完美。
德甲冠军拜仁慕尼黑和西甲瓦伦西亚在鸟巢上演一场商业化比赛，这样的对决真的算不上重量级。来自西班牙的瓦伦西亚虽然曾经有过不错战绩，但终究算不上豪门球队，其在中国的号召力也远不及皇家马德里、巴塞罗那、曼联等球队。试想一下，如果把瓦伦西亚换成皇马或者巴萨，现场肯定会更加火爆，更容易条，但风险也同样更大。因为在实力方面，巴萨或皇马相比拜仁毫不逊色，拜仁不一定能够收获赞助商一汽大众奥迪期待的胜利，若最终比分是对方获胜或战平，那显然会让奥迪像吃了苍蝇一样恶心（上赛季欧冠半决赛，拜仁被最后的冠军巴萨3:0淘汰出局）。除了成绩上的风险之外，价格上巴萨或皇马肯定也要贵过瓦伦西亚。选择一家有一定名气但实力又略有差距的球队，一汽大众奥迪在对手的选择上其实很有学问，这是这场对决让人看起来不够档次。
想要便宜还得拜仁获胜，那选择一个中国球队岂不是更稳妥、更接地气的选择，这点奥迪当然也想到了，于是拜仁在广州的比赛对手换成了广州恒大，一个既便宜又取胜面很大的球队。既然在广州可以选择广州恒大为什么在不能选择同样是中超豪门的国安呢？部分球队对此表示不爽。部分死忠球迷认为拜仁和赞助商怕输给国安导致颜面扫地，所以故意避开国安队。这虽然看起来有些盲目自大，但国安确实在多年前于工体击败过AC米兰、阿森纳等与拜仁同样档次的欧洲豪门。
写的是一种球迷观点，还有激进球迷认为奥迪之所以选择了恒大而非国安， 是因为瞧不起国安，而这让球迷感到耻辱，并表示今后购车绝不购买奥迪品牌。考虑到中国车市并非只有奥迪一家豪华车可选，球迷的这种抵制很可能会对奥迪品牌产生负面影响。同样是极具历史底蕴的上海申花队，他们的球迷是否也会与国安球迷有同样的想法呢？小猫不得而已，知道的是拜仁的上海之行也没有安排与申花进行比赛，申花同样是一只来自中国一线城市且拥趸众多的球队。
此次2015中国“奥迪夏季足球巡回赛”，组织者之所以把唯一中国球队的名额给了广州恒大，除了恒大最近几年的成绩更漂亮之外，另外的原因恐怕是华南市场是日系车的天下，多次因烧机油、变速箱故障被消费者投诉的奥迪在哪里口碑和表现并不好，一汽大众奥迪试图通过此次比赛在该地区提升品牌形象。
随着中国公务用车的深入，奥迪在华已经很难像几年前那样在豪华车市场高速领跑，它与宝马的差距正在缩小。今年5月，奥迪在中国结束了长达26个月的增长，如今用32万元左右就能买辆A6L更是反应出奥迪目前正承受着巨大的销售压力。力推品牌年轻化、向年轻市场渗透，是奥迪应对目前市场困境的对策，但这是一条充满荆棘的道，因为老对手宝马早以在这一市场布局。
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