8月29日，今日两市小幅低开后，全天维持窄幅震荡走势，创业板指盘中一度大跌超1%，午后板块虽持续走强，但不改市场低迷格局，两市个股依旧跌多涨少。从盘面上看，知识产权、养殖业、网络安全等板块涨幅居前，钛白粉、高送转、稀土永磁居等板块位居跌幅榜前列。
巨丰投顾认为，指数月底进入了比较关键的时刻，如果不能放量再次突破，那么指数或面临短期的回调。近期有所加仓的，可考虑适当减仓，待市场方向重新选择之后再做定夺。
湘财证券表示，目前谈牛市来临还太早，从A股历史上的熊市来看，35年是一个周期，中位数是4年，理论上2019年出现牛市概率要大于2018年，所以目前以时间换空间的走势概率较大。总结一句话：既然有了对于市场的中期预判，那么短期行情的涨涨跌跌也就没什么大惊小怪，毕竟小波动要服从大趋势，这不以任何人的意志为转移，当下多点耐心、内功才是正道。
巨景投顾指出，沪指K线即将短期均线支撑，短期或维持小幅震荡走势，考虑创业板目前仍处于下降趋势，对创业板维持冲高减仓，多看少动的观点不变。总体而言，多方在周一上攻并站上短期均线后，选择了小幅蓄势休整，待蓄势完成后，多方将继续向上，操作上可趁调整在均线支撑区域轻仓低吸。
值得投资者关注的是，在8月31日（本周五）A股纳入MSCI因子将从2.5%提高至5%。对此，业内人士分析认为，A股纳入MSCI权重的再次提升，将从长期资金来源增加的角度，继续使得A股投资者结构产生边际变化。综合市场供求结构、筹码稀缺性、交易对手行为、个股估值和市场情绪等因素，可继续集中围绕低估值大蓝筹进行布局。
从投资策略来看，和信投顾肖玉航表示，稳健投资者密切关注市场量能指标的变化，并防范市场可能出现的再次回落，目前存量博弈及震荡品种上宜控制仓位，在量能没有持续变化的背景下，短线投资宜逢低适量并控制仓位，稳健投资总体以防范市场可能再次回落的风险仍为主要策略。
尽管今年以来券商板块在二级市场表现不佳，不过证金公司对券商增持热情不减，资料显示，截至28日，已经公布半年报的20家券商中有8家获得证金公司增持，证金公司对多只券商股的持股比例也创出新高。分析人士指出，尽管证券公司经纪业务持续惨淡，不过在差异化创新政策、A股纳入MSCI等长线利好背景下，龙头券商、特色券商有望在激烈市场竞争中受益。
展望后市，中航证券分析师赵律认为，在政策预期支撑下，预计证券市场活跃度将逐步恢复，包括交易、融资等市场活动将逐步好转。7月投行股权融资类项目较6月已有较大幅度增长，市场融资需求强烈，叠加政策预期，预计证券行业或迎来业绩拐点。
随着券商股行情的持续调整，估值不断下台阶。数据显示，当前板块整体市净率约为1.22倍，大型综合券商市盈率约为1.10倍。机构分析认为，当前处于历史偏低，防御与反弹攻守兼备。
银河证券分析师武平平表示，券商板块公募基金持仓占比较2017年显著回落，处于近两年来的低点。在行业集中度持续提升趋势下，预计未来真成长的龙头标的仍将持续受到机构青睐。
信达证券表示，差异化创新政策、A股纳入MSCI、牌照放致的市场化竞争加剧等，将加强龙头券商的竞争优势。长期来看，行业集中度将继续上升，持续关注行业龙头及部分特色券商。
周三，午后在指数不济的情形之下，雄安新区等题材股出现异动，局部性机会拉开，持续性仍有待观望。截止收盘，汉钟精机、光启技术、科林电气、中环装备涨停，东方新星、冀东装备、恒泰艾普、绿地控股等个股表现出色。
消息面上，有关雄安新区的利好消息从来没有间断过。据自然资源部网站称，在近日召开的2018年能源大转型高层论坛上，自然资源部中国地质调查局等4单位首次公开发布联合编写的《中国地热能发展报告（2018）》。给出了推动中国地热能高质量发展的对策，包括建立雄安新区地热能区域性高效开发利用示范区。
此外，据中国雄安官网消息，近日，省办公厅印发了《省人民关于积极有效利用外资推动经济高质量发展的实施意见》，意见指出要以高水平投资化便利化政策推动建立更加公平透明便利、更有吸引力的投资，大力提升我省利用外资规模水平，促进经济高质量发展。其中意见提到了支持外商参与雄安新区规划建设。深入推进跨国公司外汇资金集中运营管理试点，推动入驻雄安新区的跨国公司全部纳入试点范围。便利跨国企业集团开展跨境双向人民币资金池业务，满足实体经济真实、合规的业务需求。
另外，据商报报道，日前出台的《省国家全域旅游示范省创建规划》提中出，将构建环首都休闲旅游度假圈。在本次出台的最新全域旅游规划中，雄安已成为一个重要支点。
东兴证券指出，雄安新区的建设标准非常高。雄安远景开发程度控制在30%，目前上海和深圳在 50%左右，、广州在 20%左右。森林覆盖率雄安在2030年将达到 40%以上，超过全国平均水平一倍，人均城市公园面积远超一线城市。
东兴证券还进一步表示，随着货币政策的转向，市场风险偏好有望逐步回暖，高弹性及高确定性的雄安基建主题有望取得超额收益。预计下半年雄安新区的基建项目将迎来快速上升期，从“两横四纵”的铁网规划可以看出，雄安区域目前纳入规划的待建铁长度约为 750 公里，其中已开工项目 100 公里。预估雄安地区的四纵两横的轨道交通建设未来将至少带来 2000 亿元的投资规模，重点关注签单可能性较大的京津冀建材、钢铁及建筑业上市标的。
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